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Mobilis in Mobile
Le développement du torpilleur a conduit la marine française, influencée par les idées du courant de la « Jeune école », dans une impasse. La torpille reste toutefois promise à un grand avenir grâce à une nouvelle arme : le sous-marin.
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La jeune école
Les succès de la torpille, d’abord portée puis automobile, suscitent à la fin du XIXe siècle un engouement sans limites. Les partisans du courant de pensée de la « jeune école » voient en cet armement l’avenir de la guerre navale, et la fin de l’escadre cuirassée.
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De Boyardville à Fou-Tchéou
Les marines européennes ont porté un œil attentif sur les avancées technologiques au cours de la guerre de Sécession, notamment sur l’emploi des torpilles. Les expériences réalisées en France vont mener à la mise en place d’une force de torpilleurs, dont certains vont s’illustrer dans l’escadre de l’amiral Courbet.
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Damn the torpedoes !
Véritable révolution technologique dans la deuxième moitié du XIXe siècle, l’introduction de la torpille va avoir des conséquences aussi importantes et autrement plus durables que celle de l’obus explosif et de la cuirasse. Nous vous proposons aujourd’hui la première étape de cette histoire.
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Visite du Musée de la Marine de Toulon
Nous vous emmenions dans notre dernier article à la découverte du Musée de la Marine de Paris, à l’occasion de sa réouverture. N’oublions pas pour autant que d’innombrables trésors sont exposés dans les antennes régionales du musée. Nous vous proposons aujourd’hui une visite du Musée de Toulon.
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Visite du Musée de la Marine de Paris
Nous vous proposons aujourd’hui une visite du Musée de la Marine de Paris, à l’occasion de sa réouverture en novembre dernier après six années d’importants travaux.
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