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La campagne de Tunisie
Au cours des années 1870, Paris voyait avec inquiétude se concrétiser la perspective d’une implantation italienne en Tunisie, aux portes de l’Algérie. À ces considérations s’ajoutaient des intérêts économiques et la volonté de restaurer le prestige français, dix ans après la défaite de 1871. Une intervention fut décidée en 1881.
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Ils habillaient nos marins
Les dernières enseignes privées fournissant des effets d’uniformes à destination de nos marins sont les héritières de très nombreux passementiers, chapeliers ou tailleurs, qui habillèrent des générations de marins. Nous vous proposons un tour d’horizon de ces adresses, qui marquèrent l’histoire de nos différents arsenaux.
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Les sabres de Marine français
D’abord arme d’abordage, le sabre devint progressivement au XIXe siècle une arme d’apparat, symbolisant l’engagement de nos officiers et officiers mariniers. Nous vous proposons un rapide historique du sabre de marine français, des origines au modèle réglementaire encore en vigueur.
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Le Charbon
Ingénieur mécanicien et historien, l’auteur s’intéressa dans cet article publié en 1906 aux profonds bouleversements engendrés par l’introduction de la propulsion à la vapeur. Cette véritable révolution logistique fit véritablement passer les opérations lointaines de notre Marine d’une logique expéditionnaire à une manœuvre savamment planifiée.
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La « montagne tonnante »
Au mois d’août 1867, la population de Cherbourg voyait entrer en rade un impressionnant navire : le cuirassé à casemate Dunderberg, construit à New York en 1862. Ce bâtiment allait bientôt entrer en service dans la marine impériale sous le nom de Rochambeau.
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Les fusiliers marins au Bourget
Exemplaires dans la défense de la capitale assiégée, les Marins se montèrent également capable d’actions offensives particulièrement audacieuses. Cet article anonyme, publié dans les colonnes du Monde Illustré, revient sur les terribles combats du Bourget.
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